一、鉛碳電池具有以下特性

1、鉛碳電池的工作溫度范圍為：-23℃～60℃

2、鉛碳電池放電深度為60%，可循環使用3000次以上（試驗未終止）

3、鉛碳電池添加碳，碳具有良好的導熱性，因此鉛碳電池適用于高溫工作

4、大多數鉛碳電池是前端電池或水平電池。電池在前面接線，易于維護。電池層之間沒有維護空間，可以大大節省安裝面積

5、鉛碳電池的低溫放電性能高于傳統鉛酸電池。傳統鉛酸蓄電池在-20℃下的放電容量僅為50%，而鉛碳電池在相同溫度下的放電容量為66%6。部分充電狀態下的鉛碳電池（PSoC）可以抑制負極硫酸鹽的發生，電池不會因充電不足而失效。（負極上的硫酸鹽結晶是普通閥控式鉛酸蓄電池失效的原因之一。）

6、傳統的鉛酸蓄電池只能在最大0.2C（標準電量為0.1C）下充電。鉛碳電池可接受0.6c的最大充電量（標準充電量為0.3C），充電電流是傳統鉛酸電池的三倍，可大大縮短充電時間，特別適用于充電不穩定的太陽能系統。

二、鋰離子電池的特點

1、低自放電率，無記憶效應

2、鋰離子電池具有較強的高低溫適應性，可在-20℃-60℃下使用。經過工藝處理后，可在-45℃下使用

3、具有較高的功率承載能力，其中電動汽車用磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可達到15-30c的充放電容量，便于高強度啟動和加速

4、鋰離子電池高壓平臺：單個電池的平均電壓為3.7V或3.2V，約等于三個鎳鎘電池或鎳氫電池的串聯電壓，便于形成電池電源組

5、鋰離子電池使用壽命較長，使用壽命可達6年以上。以磷酸亞鐵鋰為正極的蓄電池用1cdod充放電，有記錄可使用1000次；