鋰電池我們很熟悉，而石墨烯電池我們可能就不甚了了。石墨烯電池到底是什么？跟鋰電池比起來哪個更強。如果在這里把結論告訴大家，石墨烯電池遠遠優于鋰電池，大家可能不信。下面拓湃就為大家詳細分析！

 

一、石墨烯電池與鋰電池的比較

1、石墨烯電池：石墨烯電池是由碳原子的SP2雜化形成的蜂窩狀平面膜。它是一種只有一個原子層厚度的準二維材料，因此也稱為單原子層石墨。利用鋰離子在石墨烯表面和電極間快速、大范圍的穿梭運動，研制了一種新能源電池。石墨烯具有高導電性、高強度、超輕薄等特點，在航空航天領域具有突出的應用優勢。石墨烯被研究人員和主要媒體稱為“新材料之王”。它是一種強度高、韌性好、重量輕、透光率高、導電性好的新型納米材料。

2、鋰電池：“鋰電池”。鋰離子電池之中的鋰離子是指電池之中的儲能材料。電池反應（化學變化）發生在充電和放電過程之中。它是一種以鋰金屬或鋰合金為正極材料，非水性電解質溶液的電池。鋰電池大致可分為兩類：金屬鋰電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含金屬鋰，可以充電。鋰金屬電池是第五代可充電電池，誕生于1996年。

 

鋰電池在安全性、耐久性、環境污染和充電速度等方面的巨大缺陷已經開始嚴重限制主要高科技產業的發展。因此，許多企業研發部門都將重點放在更先進的石墨烯電池之上，并相信這種新型電池將在未來完全取代已有超過26年歷史的鋰電池。

 

二、為什么石墨烯電池沒有取代鋰電池？

石墨烯電池具有更高的強度、更好的韌性、重量輕和優良的導電性。早在幾年后，華為就宣布了其快速充電技術，為3000毫安時的石墨烯電池充電，該電池僅需5分鐘即可充電近一半的電量。由此可見，石墨烯電池不僅適用于新能源汽車，而且可以廣泛應用于我國手機領域，但目前還處于實驗階段，市場應用還有很長的路要走。石墨烯比傳統電池有更多的優點。其使用壽命是鋰電池的兩倍，氫化電池的四倍。就重量而言，它的重量大約是傳統電池的一半。就收費率而言。石墨烯電池可以改進幾十倍甚至數百倍。事實上，石墨烯電池在我們的市場之上是不可用的，例如，在一些高端醫療設備之中。然而，這些石墨烯電池并不是我們期望的純石墨烯電池。它們只摻雜了一些基于鋰電池的石墨烯相關技術。與傳統的鋰電池相比，它帶來的性能提升只是一點點。此外，石墨烯的成本很高，其制造工藝也很高。它還需要一大步才能達到量產階段。如此高的成本，再加上一系列的性能改進，一些制造商自然對石墨烯電池不感興趣。目前，石墨烯電池還不成熟，與鋰電池相比沒有顯示出明顯的優勢，因此鋰電池的替代時代可能不會來得這么早。石墨烯電池被認為是未來更有潛力的材料之一，但就目前而言，其泡沫成分大于其實際應用價值。許多因素阻礙了這種材料的流行。大規模生產和成本是主要障礙。石墨烯電池在短期內要取代鋰電池還有很長的路要走。

 

三、使用石墨烯電池電動汽車的優點：

1、單次續航里程可達1000公里；

2、一次完全充電不到8分鐘；

3、使用壽命是傳統氫化電池的四倍，是鋰電池的兩倍；

4、重量只有傳統電池的一半；

5、電池成本比鋰電池低77%。可以看出，石墨烯電池具有巨大的潛力，是替代鋰離子電池的更佳材料。由于鋰電池的安全性和火災危險性較差，石墨烯電池成為近年來研究的熱點方向。

 

四、石墨烯電池與鋰電池比較結論

石墨烯電池的性能遠遠優于鋰電池，尤其是在功率特性、電容和使用壽命方面。石墨的性能遠遠優于鋰電池，特別是在功率特性、電容、使用壽命等方面。但目前，稀石墨還沒有達到實用化階段，離批量生產還有很長的路要走。

 

石墨烯在紙面實力上吊打鋰電池，在多個方面都比鋰電池強得多。唯一缺點是沒有形成量產實用。如果它能解決關鍵技術問題，那么總有一天石墨烯電池將會取代鋰電池變成新的電池王者！